本报潍坊讯 潍坊市与长江沿岸地区经济互补显著，经济交流活跃。自2023年起，潍坊市交通运输局积极引导港口水运企业依托腹地丰富的货源资源，成功开辟“长江巴士”江海联运航线，着力打造长江沿岸与潍坊市之间便捷、高效、经济的双向大通道。

　　“长江巴士”江海联运航线以潍坊港为起点，货物由此出海，随后经过长江干线的江阴港和重庆港过驳，最终抵达四川泸州港，从而打通了潍坊与长江流域之间的物流动脉。一年来，该航线运行稳定。在传统水路运输的基础上，该航线的运营还同步提供贸易、电子仓单、质押融资、全程物流等多种服务，在沿线泸州港、水富港等内河港口建设“前置仓”，将货物集散、分销至四川、云南等地区，打造一站式运输服务，货运量迅速增长。以石油焦为例，仅2024年前8个月，其吞吐量就达到了144万吨，同比增长了47.3%；而煅后焦集装箱的吞吐量更是实现了爆发式增长，完成了3500余标箱，同比增长24倍。

　　本报潍坊讯 潍坊市与长江沿岸地区经济互补显著，经济交流活跃。自2023年起，潍坊市交通运输局积极引导港口水运企业依托腹地丰富的货源资源，成功开辟“长江巴士”江海联运航线，着力打造长江沿岸与潍坊市之间便捷、高效、经济的双向大通道。

　　“长江巴士”江海联运航线以潍坊港为起点，货物由此出海，随后经过长江干线的江阴港和重庆港过驳，最终抵达四川泸州港，从而打通了潍坊与长江流域之间的物流动脉。一年来，该航线运行稳定。在传统水路运输的基础上，该航线的运营还同步提供贸易、电子仓单、质押融资、全程物流等多种服务，在沿线泸州港、水富港等内河港口建设“前置仓”，将货物集散、分销至四川、云南等地区，打造一站式运输服务，货运量迅速增长。以石油焦为例，仅2024年前8个月，其吞吐量就达到了144万吨，同比增长了47.3%；而煅后焦集装箱的吞吐量更是实现了爆发式增长，完成了3500余标箱，同比增长24倍。