聚焦潍坊如何在城市间的激烈角逐中脱颖而出，走出新一轮高质量发展的广阔大道。

　　进入新时代，山东更是以奋发姿态，锐意改革，迎难而上，勇当全国转型升级和动能转换的排头兵。

　　百舸争流逐浪行。在全国新一轮的发展大局中，山东的主动担当和创新发展给我们带来了更多信心和期待。

　　凤凰网山东特别策划深度报道系列“这就是山东”，推出系列深度报道，讲述山东发展故事，展现山东发展成绩，传递山东发展信心，让更多人了解、认识充满活力的新山东！本期推出《鸢都潍坊：更高空展翅翱翔》，聚焦潍坊如何在城市间的激烈角逐中脱颖而出，走出新一轮高质量发展的广阔大道。

　　连续多年稳坐山东GDP第四把交椅的潍坊，正在试图走出新一轮高质量发展的广阔大道。

　　然而，现实并不乐观。东有经济体量省内冠军青岛，西有转型加速的老牌工业强市淄博，南有飞速崛起且不断赶超的物流之都临沂，如何在城市间的激烈角逐中脱颖而出，这不但考验着潍坊的勇气与胆识，更考验着这座城市的智慧与抉择。

　　船到中流浪更急，越是艰险越向前。令人期待的是，在至关重要的发展端口，潍坊从容前行，青潍一体化不断加速，区域融合释放经济新活力，潍坊新旧动能转换全面起势。

　　不仅如此，潍坊大交通格局的构建，进一步打开了潍坊向上的空间，未来发展前景被看好。

　　“青潍一体化发展”的概念最早在2007年被提出。2017年，“青岛都市圈”规划横空出世，潍坊整体划入青岛都市圈。紧接着，2019年，青岛、潍坊两市多次在会议中提及青潍一体化进程，青潍融合发展速度进一步加快。

　　一年前的2019年1月19日，在青岛两会上，青岛市政府工作报告中提出，加快建设青岛都市圈，强化与周边城市的融合发展，深化与沿黄海、环渤海城市的交流合作。

　　潍坊方面，2019年1月29日，潍坊市委副书记、市长田庆盈在政府工作报告中提出：积极推进区域一体化特别是青潍一体化发展，全面提升基础设施联通连接水平。从“有序推进”到“积极推进”，可以看出青潍一体化状态明显发生转变。同年2月，在全市经济工作会议上，潍坊市委书记惠新安提到，要围绕区域一体化特别是青潍一体化，加强与周边城市基础设施的联通连接。同年8月，潍坊市发改委抓住青岛胶东国际机场建成启用的重大机遇，在高密市高标准规划建设潍坊临空经济区，以此推动青潍一体化发展。

　　此后，青潍两市在产业、交通、市场、人才、教育等多方面达成深层次合作。譬如交通方面买球官方网站，2018年济青高铁正式开通，青潍两市实现“30分钟生活圈”；产业方面，青潍两市共同开辟了农产品“绿色通道”，潍坊综合保税区与青岛保税区开展“区区联动”机制；人才方面，潍坊与中国海洋大学等多所高等院校、科研机构签署了全面战略合作协议，合作共建重点实验室、人才培养、成果转化基地和联合研发中心等产学研一体化创新平台；教育方面，中国海洋大学、青岛大学等多所高校同潍坊市及驻潍院校签订合作协议

　　而通过两地的融合发展，潍坊也能借力青岛对外开放的优势，推动产业、企业、人才“走出去”，与各国企业、资源进行顺畅对接，扩大市民工作生活圈，提升潍坊的国际化视野。

　　城市发展，交通先行。发达的交通才能更好的输入建设所需的材料，输出建设产出的成果。目前，潍坊正致力于构建集高铁、高速、水运、航空于一体的现代综合交通网络，打造全国性综合交通枢纽城市。

　　2018年，随着济青高铁的正式通车以及潍坊北站的启用，潍坊形成衔接北京、上海、济南、青岛、烟台等方向的客运线路大格局，与济南、青岛形成半小时生活圈，这也意味着潍坊开始成为真正意义上的国内高铁网中重要的交通枢纽城市。并且，根据国家《中长期铁路网规划》，到2025年，济青高铁、潍莱高铁、京沪高铁、环渤海高铁等高铁将在潍坊交汇。届时，潍坊将成为北连京津冀、南接长三角、东邻青烟威、西接省会济南的铁路“米字路口”和全国高铁枢纽城市。

　　高速公路方面，长深高速、潍日高速、荣乌高速、济青高速、荣潍高速、青兰高速6条高速公路自潍坊穿境而过，以潍坊中心城区为核心，包括寿光、昌乐、青州、临朐、诸城、高密、安丘、昌邑等县市组成的高速交通城市群骨架已经形成。

　　此外，潍坊还将海运作为区域发展的重要战略。目前，潍坊港已开通京唐线、营口线、大连线、盘锦线、泉州线等国内集装箱航线及韩国、日本等多条国际集装箱航线。随着潍坊港的建设发展，潍坊不仅实现了“华东东北两经济区”陆海运输的有效连接，通过亚欧大陆桥和鲁辽大通道对接，还将向东延伸环渤海湾、东南沿海及东南亚的海上通道，实现与“新丝绸之路经济带”和“跨欧亚经济带”的对接，成为鲁辽两省“一带一路”倡议的交汇区域。

　　航空方面，潍坊机场已通航北京、上海、广州、深圳、西安、沈阳、大连、杭州、长沙等13个城市，初步形成了“连接枢纽、沟通西北、辐射东北、加密东南”的航空网络布局。而且，目前潍坊正加速推进机场迁建工作，新机场建成后，将满足2025年1.53万起降架次，旅客吞吐量150万人次，货邮吞吐量8.45万吨的需要。

　　高铁、高速、水运、航空，潍坊的综合交通枢纽蓝图日益清晰，而这也为潍坊带来了人流、物流、技术流、信息流、资金流等发展资源，为潍坊高质量发展注入新的活力。

　　“中国农业看山东，山东农业看潍坊。”正如这句俗语所言，潍坊的农业可以说是全国农业发展的风向标。

　　改革开放以来，潍坊在农业农村领域曾先后创造出诸城模式、潍坊模式、寿光模式。进入新时代，潍坊农业持续加力，对内依靠科技创新振兴传统农业，对外设立国家农业开发综合试验区，筑起农业开放新高地。

　　近年来，农业科技创新的步伐明显加快，潍坊农业也是如此。数据显示，潍坊已建成市级及以上农业工程技术研究中心98家，其中省级工程技术研究中心19家，省级示范工程技术研究中心6家，院士工作站26家；市级及以上重点实验室24家，其中省级3家。依托农业骨干企业，整合农业产业化优势和科研院所资源，组建设施蔬菜等涉农类产业技术创新战略联盟21家，其中国家级1家、省级6家。通过将农业嫁接最前沿的技术，潍坊农业迸发出新活力。

　　此外，2018年8月，国务院批复同意建设潍坊国家农业开放发展综合试验区。以该试验区为平台，潍坊着力在开放发展的内涵和外延上下功夫，打造农业开放发展的新样板。

　　潍坊农业开放发展综合试验区包括中国食品谷和潍坊综合保税区北区两个部分，总占地面积120平方公里。核心区位于潍坊市主城区和滨海区中间的中心地带，主要功能定位有两个：一是搭建农业科技研发、集成创新和成果转化的高端平台，发展高端农业与现代食品产业，农业高新技术产业以及农产品国际贸易、现代物流、跨境电子商务等产业；二是建设农业先进国家、技术合作示范基地。引进商贸流通、信息咨询、检验检测认证，农业研发等方面的国内外一流机构。消化吸收国际先进经验、技术和标准，着力打造“五中心一平台”。

　　通过农业的科技创新以及开放发展，潍坊农业的活力尽显。2018年，潍坊用占全国1.7的土地、1的淡水，产出了全国7.2的粮食、15.7的蔬菜、19的农产品出口额。

　　农业只是潍坊高质量发展的一个缩影。事实上，在新旧动能转换加快的当下，潍坊不断强化重大项目的支撑带动作用，传统产业加速转型，“四新经济”扩容壮大，眼下的潍坊已然成功换道超车。